一文讀懂：無(wú)人機(jī)自動(dòng)飛行系統(tǒng)如何助力巡檢巡邏作業(yè)？

2023-09-26 | 復(fù)亞動(dòng)態(tài)

無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng) 無(wú)人機(jī)自動(dòng)飛行

無(wú)人機(jī)自動(dòng)飛行系統(tǒng)是支持無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)自主巡檢、自動(dòng)返航、自動(dòng)補(bǔ)能以及智能采集和分析數(shù)據(jù)等操作的綜合性系統(tǒng)。與手動(dòng)操控飛行相比，自動(dòng)飛行系統(tǒng)降低了因?yàn)槿藶椴僮麟y度，減少失誤而導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)，使飛行更為穩(wěn)定和安全；同時(shí)相較于關(guān)注無(wú)人機(jī)、無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)等硬件的無(wú)人機(jī)飛行系統(tǒng)，復(fù)亞用軟硬件一體化的系統(tǒng)與場(chǎng)景深度結(jié)合，不只是能飛、能看，更是給客戶帶來(lái)更便捷的場(chǎng)景應(yīng)用。

復(fù)亞智能無(wú)人機(jī)全自動(dòng)飛行系統(tǒng)主要由自動(dòng)機(jī)場(chǎng)硬件、管理調(diào)度軟件、飛行與圖像算法等共同協(xié)作，做到安全飛行、高效作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)在工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景作業(yè)流程整體自動(dòng)化。

整體流程主要是通過(guò)根據(jù)預(yù)設(shè)任務(wù)，無(wú)人機(jī)自動(dòng)起降和飛行，全自動(dòng)對(duì)覆蓋區(qū)域進(jìn)行日常巡邏巡檢，采集所需低空數(shù)據(jù)或?qū)ν话l(fā)事件進(jìn)行偵查干預(yù)，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與自動(dòng)分析形成可視化結(jié)果，從而形成完整的閉環(huán)。要知道無(wú)人機(jī)自動(dòng)飛行系統(tǒng)到底是“如何助力巡邏巡檢的”，則可以從這些巡檢巡邏流程方面的自動(dòng)化來(lái)了解。

一、現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)化

無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)部署在野外環(huán)境中，主要實(shí)現(xiàn)的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人值守，可以節(jié)省通勤成本。全自動(dòng)飛行系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)單點(diǎn)或網(wǎng)格化部署，巡查半徑達(dá)5～8公里，使得無(wú)人機(jī)隨時(shí)響應(yīng)成為了可能。

二、飛行自動(dòng)化

飛行的自動(dòng)化是通過(guò)飛行大腦和飛行算法實(shí)現(xiàn)的無(wú)人機(jī)在應(yīng)用場(chǎng)景自動(dòng)飛行、數(shù)據(jù)拍攝采集的自動(dòng)化。在自動(dòng)飛行算法基礎(chǔ)上，還可以用算法輔助鼠標(biāo)控制，實(shí)現(xiàn)跟飛、繞飛、鎖定、取證、喊話等巡邏、應(yīng)急必須功能。

讓巡視過(guò)程可視、可感、可控，復(fù)亞無(wú)人機(jī)自動(dòng)飛行系統(tǒng)涵蓋自動(dòng)航線生成、精細(xì)化航線規(guī)劃及面向業(yè)務(wù)的任務(wù)管理能力，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)飛行任務(wù)的智能化、實(shí)用化和數(shù)據(jù)化。

在實(shí)際巡邏巡檢場(chǎng)景中，其價(jià)值不僅在于降低操作門檻，節(jié)省高昂的飛手培養(yǎng)、使用成本，更在于能夠完成更高效、更精準(zhǔn)的飛行任務(wù)。在電網(wǎng)、水利、交通等具有固定巡查頻率和巡查內(nèi)容的行業(yè)場(chǎng)景中，借助精細(xì)化航線規(guī)劃控制無(wú)人機(jī)快速獲取精確且一致性高的結(jié)果；在公安、應(yīng)急等場(chǎng)景下，通過(guò)系統(tǒng)強(qiáng)大的管控能力，在自動(dòng)/手動(dòng)接管下，快速的控制無(wú)人機(jī)自動(dòng)生成航線，飛往指定地點(diǎn)，通過(guò)指點(diǎn)、環(huán)繞等高級(jí)動(dòng)作，利用強(qiáng)大的靈活性和調(diào)度能力高度滿足應(yīng)急巡查的場(chǎng)景需求。

三、數(shù)據(jù)管理自動(dòng)化

數(shù)據(jù)管理包括數(shù)據(jù)采集、處理和應(yīng)用。復(fù)亞智能感知識(shí)別算法平臺(tái)對(duì)圖像中的目標(biāo)進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別與分析，自動(dòng)識(shí)別問(wèn)題并告警，在數(shù)據(jù)量較大或肉眼無(wú)法觀察時(shí)，能夠輔助完成更快更精準(zhǔn)的判斷。在巡檢結(jié)束后系統(tǒng)會(huì)給出多樣化的數(shù)據(jù)，并出具所需巡查報(bào)告，提高整體巡檢質(zhì)效。

無(wú)人機(jī)自動(dòng)飛行系統(tǒng)降低了人工參與度，巡檢航線、結(jié)果的數(shù)字化呈現(xiàn)有利于積累數(shù)據(jù)資產(chǎn)和業(yè)務(wù)資產(chǎn)。在對(duì)業(yè)務(wù)更加深入的探索中，復(fù)亞智能的系統(tǒng)還具備完整的業(yè)務(wù)流程閉環(huán)能力，通過(guò)打通運(yùn)維管理系統(tǒng)完成問(wèn)題發(fā)現(xiàn)后的派單和處理流程，并監(jiān)控處理結(jié)束，再次復(fù)檢，讓低空數(shù)據(jù)真正服務(wù)于實(shí)際業(yè)務(wù)，幫助解決問(wèn)題，賦能生產(chǎn)力。

在功能上滿足無(wú)人機(jī)飛行系統(tǒng)的自動(dòng)化控制與管理能力是基礎(chǔ)，在業(yè)務(wù)結(jié)合上，從解決實(shí)際問(wèn)題帶來(lái)業(yè)務(wù)增效方面，復(fù)亞則探索得更加深入：

在電網(wǎng)巡檢中，無(wú)人機(jī)自動(dòng)飛行系統(tǒng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)地面人員視角難以發(fā)現(xiàn)的變電站內(nèi)高處位置設(shè)備缺陷、溫度異常、表計(jì)讀數(shù)異常，減少運(yùn)維人員的工作量，高效、精準(zhǔn)地完成變電站巡檢工作。

在公安巡邏時(shí)，通過(guò)部署自動(dòng)機(jī)場(chǎng)并制定無(wú)人機(jī)日常工作計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)定向巡邏、智能偵查、應(yīng)急處置等能力，滿足日常治安巡邏需求，并在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)迅速響應(yīng)。

在高速公路上空，無(wú)人機(jī)自動(dòng)對(duì)高速公路交通開展高頻巡查，補(bǔ)足視頻監(jiān)控盲區(qū)，并對(duì)行人違規(guī)上高速、道路異常停車、車輛擁堵等現(xiàn)象進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測(cè)，降低高速公路事故發(fā)生頻次。

在城市應(yīng)急場(chǎng)景下，無(wú)人機(jī)自動(dòng)飛行系統(tǒng)全天候緊急待命，日常巡邏時(shí)快速識(shí)別火情，喊話疏散群眾。突發(fā)事件時(shí)無(wú)人機(jī)快速飛抵現(xiàn)場(chǎng)勘察，輔助指揮中心研判、指揮、決策。

通過(guò)全流程的自動(dòng)化賦能，無(wú)人機(jī)的自動(dòng)飛行系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高效、準(zhǔn)確和安全的巡檢，不僅簡(jiǎn)化了操作過(guò)程，還確保了數(shù)據(jù)的高質(zhì)量和準(zhǔn)確性，為巡邏巡檢提供了強(qiáng)大的助力。無(wú)人機(jī)自動(dòng)飛行系統(tǒng)正逐漸向各行各業(yè)展現(xiàn)其不可替代的價(jià)值。

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